果园履带运输车-履带运输车-源矿机械

小型履带行走机构是履带运输车中重要的组成部分，它承载了整机及负载的全部重量。履带行走机构主要包括导向轮、张紧装置、履带架、支重轮、驱动装置及履带板等组成。

　　小型履带运输车行走功能的实现是通过液压马达带动行星减速器，终通过驱动轮实现扭矩输出。行走驱动液压系统不仅要实现在不同工况下不同的行进速度，而且还要实现在---条件下的不同转弯半径，同时还要---履带运输车---的安全性和连续工作特性。

小型履带运输车液压系统制定方案

　　(1)为了节约安装空间，提高系统的---性，此液压系统设计采用闭式驱动液压系统；

　　(2)两侧履带均由双向变量马达驱动，采用双向变量马达驱动可以实现履带运输车前进、后退以及不同工况下行驶速度的切换；

　　(3)液压源采用双向变量泵，双向变量泵可以实现履带运输车行走速度的无级变换；

　　(4)在履带车行走过程中，难免会存在瞬时冲击，因此在液压系统设计过程中应该采取措施避免瞬时冲击对液压系统造成损坏；

　　(5)在履带车行走过程中，难免会存在液压油泄漏以及液压油温度升高的情况，因此在液压系统设计过程中应该及时对闭式液压系统补油和冷却液压油。

现代履带运输车发动机多选用柴油机，其主要原因是:柴油机的压缩比高，做功行程的气体膨胀比较充分，能量利用率高，燃油耗费率比汽1油机一般低;由于柴油机的燃油耗费率低以及柴油密度大，果园履带运输车，在相同容积油箱的情况下，履带运输车选用柴油机的大行程里程为选用汽1油机的倍;柴油不易蒸发、着火点高，不易发作火灾，易于储存和运输，能够削减履带运输车的火灾危险性;柴油机易于改装成多种燃料发动机;柴油机易于选用增压技能进步发动机的单位体积功率，下降发动机的比和燃油耗费率，从而进步发动机的紧凑性和燃油经济性。

近年来履带运输车柴油机功用有了很大进步，进步功率主要靠增加平均有用压力，具体措施包含选用涡轮增压技能、中冷技能、电子控制、增压、低散热等新技能。通过进步增压度和选用中冷技能，使结构愈加紧凑，油耗进一步下降。履带运输车发动机的功率高可达。由于履带运输车经常在---环境下行进，对动力装置辅佐系统的功用、功用提出了特殊的要求。

履带运输车在不同的路面行进时，造成柴油机的负荷阻力矩在很大的范围内改变。为了坚持柴油机正常作业，而且安稳柴油机的安稳作业转速和---柴油机的高转速，履带运输车的发动机选用全程调速的风冷式涡轮增压柴油机，其模型包含标定功率速度特性和部分速度特性模型。调速器的选用能够---柴油机的转矩曲线，虽然发动机作业时其输出转矩能够在很大的范围内改变，但其转速改变很小，因而---了发动机在安稳的状态下作业，以适应行进阻力的急剧改变。